Dit jaar opnieuw dertig verkeersdoden in Fryslân: “Zorgen over jongere groep”
LEEUWARDEN – Het aantal slachtoffers in het Friese verkeer wil maar niet dalen, schrijft Omrop Fryslân. Dit jaar overleden dertig verkeersdeelnemers, evenveel als het jaar daarvoor. De provincie wil daarom stevig inzetten op educatie en infrastructuur. Ieder jaar maakt de provincie bekend hoeveel verkeersslachtoffers er zijn gevallen. In die cijfers zijn de gevallen opgenomen waarbij een slachtoffer tot dertig dagen na het ongeluk overleden is.
Relatief veel jongeren
Na de daling in de coronajaren blijft het aantal verkeersdoden in Fryslân de laatste jaren rond de dertig schommelen. De provincie streeft voor de lange termijn naar nul, maar de trend is niet per se positief. “Dertig doden is natuurlijk dertig te veel”, zegt gedeputeerde Matthijs de Vries. Opvallend is dat onder de verkeersslachtoffers een relatief grote groep jongeren zit: er vielen dertien verkeersdoden in de leeftijdsgroep van 11-30 jaar. “Wij maken ons wel zorgen over die groep. Zeker zijn we er niet van, maar wij denken dat het te maken heeft met de telefoon in het verkeer en ook het alcohol- en middelengebruik dat wel hoog is”, zegt De Vries.
Klik hier voor een kaart met daarop alle dodelijke ongevallen in onze provincie.
Fietshelm stimuleren
En dus trekt de provincie in 2026 meer geld uit voor infrastructuur en voornamelijk educatie. “Wij zullen de fietshelm stimuleren bij 70-plussers, maar ook bij jonge kinderen die voor het eerst op de fiets stappen. Bovendien willen we wijzen op de gevaren van het gebruik van de telefoon in het verkeer en het belang van fietsverlichting.” Het gedrag op de weg van ons allemaal moet dus anders om Fryslân veiliger te krijgen. Dat is een mooi begin, maar niet de uiteindelijke oplossing voor alle problemen, vindt Kees Mourits, voorzitter van de Fietsersbond. Dit jaar kwamen zeven fietsers om in het verkeer. “Fietsers horen niet aangereden te worden en te verongelukken. Ik zou heel graag willen dat het anders zou zijn, maar dat is niet het geval”, zegt Mourits. Bij de Noorderbrug in Leeuwarden laat hij een voorbeeld zien van een onveilige situatie voor fietsers. Door de vluchtheuvel na de brug wijken auto’s en vooral bussen uit naar het fietspad, dat al niet heel breed is.
De Fietsersbond heeft in 2013 een lijst opgesteld met verbeterpunten in Fryslân. Daar is nog maar zo’n 15 procent van gerealiseerd. “Vaak willen gemeenten wel, maar het kost wel geld”, zegt Mourits. Onder de slachtoffers zijn ook mensen op e-bikes of bromfietsen. Mourits ziet ook dat het fietspad drukker wordt. “We beginnen elkaar wat naar het leven te staan. Op het oude smalle fietspad komen we met steeds meer. Daarbij is er een groot verschil in snelheid en massa. We beginnen naar elkaar te wijzen, dat moet niet. We hebben gewoon meer ruimte nodig.”
Volgend jaar naar nul verkeersdoden zal moeilijk worden, maar gedeputeerde De Vries heeft toch wel hoop voor de korte termijn. “We zullen alles doen om de neergang in te zetten, dat het zo snel mogelijk naar beneden gaat. Achter 30 slachtoffers zitten ook allemaal nabestaanden, dat is onze grootste zorg.”
Stuur je tip, video of foto's naar:
0511-441202 of nieuws@rtvnof.nl.