Dokkumer Lokaeltje herleeft in Marrum
MARRUM – Onlangs is in opdracht van de gemeente Ferwerderadeel gestart met de restauratie van het zwaar verwaarloosde stationsgebouw van Marrum–Westernijkerk.
Het restauratieproject is uitgewerkt door architectenbureau Syb C. Eldering uit Wieuwerd. In de eerste fase van het project wordt het casco van het gebouw hersteld. Het exterieur zal terug worden gebracht in de originele Jugendstil stijl. Daarnaast zal er een klein baanvak met emplacement aangelegd worden, compleet met perron, andreaskruizen, klassieke beveiliging en indien mogelijk rollend materieel.
Na de restauratie zal er in het stationsgebouw een restaurant en een informatiecentrum gevestigd worden. De gemeente Ferwerderadeel hoopt dat toeristen op weg naar Ameland de moeite zullen nemen het herstelde pand te bezoeken. De kosten van de restauratie worden op E 350.000,-geraamd.
Het station Marrum-Westernijkerk lag aan het tracé van het roemruchte Dokkumer Lokaeltje, een lokaalspoorlijn van Leeuwarden via Stiens naar Anjum en Harlingen. Begin vorige eeuw werden de lijnen aangelegd door de Noord Friesche Locaal Spoorwegmaatschappij (NFLS), en de eerste personentreinen reden in 1901 op de oostelijke tak en een jaar later op de westelijke tak. Met de opkomst van de bus, fiets, en bromfiets werd het reizigersvervoer steeds minder rendabel en in de loop van de dertiger jaren werden de passagiersdiensten op de verschillende deeltrajecten dan ook gestaakt. Het goederenvervoer bleef tot in de jaren zeventig, totdat ook het vrachtvervoer per spoor terrein verloor aan de veel flexibelere vrachtwagen. Tot 1995 reden er nog aardappeltreinen voor de ZPC van Leeuwarden naar Stiens en v.v. Vanaf de tweede helft van de jaren ’70 werd de lijn in delen opgebroken. Het traject van Leeuwarden naar Stiens ligt er nog, maar is niet meer bruikbaar omdat de spoorstaven bij verschillende overgangen zijn verwijderd.
Bijschrift foto: Spoorse bedrijvigheid op 24 oktober 1974 in Marrum, een dieselloc van NS uit de serie 2200/2400 met een sleep aardappelwagens wacht alvorens de overweg te passeren. Het gebouw op de achtergrond is het stationsgebouw. Vanwege het vele aardappelvervoer op het tracé stond de lijn bij NS-personeel bekend als “het aardappellijntje”. Foto: Oege Kleijne
Op internet is veel informatie te vinden over de Noord Friesche spoorweggeschiedenis. Een voorbeeld:
– Van oude lijntjes, treintjes, de dingen die voorbij gaan.
Stuur je tip, video of foto's naar:
0511-441202 of nieuws@rtvnof.nl.