Truckersstoeten lijken trend in Fryslân
STROOBOS – Het lijk een trend te worden: rouwstoeten of ‘steunstoeten’ met soms honderden vrachtwagens, schrijft Omrop Fryslân. Ze komen steeds vaker voor in Fryslân. Waar komt dat vandaan? Deze week reden in Echtenerbrug nog tientallen vrachtwagens voor een overleden vriend en collega. Vorig jaar eerden zo’n 160 chauffeurs de overleden Appie (11) in Stroobos en ook waren er tochten voor Hidde (22) uit Brantgum en Jordy Hospers (20) uit Twijzel. Het is vaak een grote troost voor de familie dat zoveel chauffeurs, buiten hun dienst om, de tijd en moeite nemen om hun wagen weer in de stappen. Maar er zit geen centrale organisatie achter.
STROOBOS – Het lijk een trend te worden: rouwstoeten of ‘steunstoeten’ met soms honderden vrachtwagens, schrijft Omrop Fryslân. Ze komen steeds vaker voor in Fryslân. Waar komt dat vandaan? Deze week reden in Echtenerbrug nog tientallen vrachtwagens voor een overleden vriend en collega. Vorig jaar eerden zo’n 160 chauffeurs de overleden Appie (11) in Stroobos en ook waren er tochten voor Hidde (22) uit Brantgum en Jordy (20) uit Twijzel. Het is vaak een grote troost voor de familie dat zoveel chauffeurs, buiten hun dienst om, de tijd en moeite nemen om hun wagen weer in de stappen. Maar er zit geen centrale organisatie achter.
Appgroepen en Facebook
Toch komen de chauffeurs vaak massaal opdagen. “Dat gaat via appgroepen en Facebook”, zegt chauffeur Henry Timersma. Hij reed voorop in de stoet van Stroobos, met Appie’s kist op de wagen. “Die tocht zou eerst kleinschalig worden, met een auto of tien uit het dorp. Maar het werd zoveel gedeeld dat het er meer werden. Dat gebeurde online, maar ook in kantines. Daar gaat dan de vraag rond: ga jij ook dit weekend?” Pas na corona begon het hier in het Noorden enorm op te komen. Daarvoor was het hier eigenlijk een taboe. “Dat gaat ook via via. Als je onderweg bent, dan kom je iemand wel eens meerdere keren tegen in een chauffeurscafé. Dan doe je een biertje, je wisselt nummers uit. Zo gaat dat.”
Rouwtruckframe
De toenemende populariteit van de stoeten merkt ook Robert Wijma uit Harkema. Hij was chauffeur, maar heeft inmiddels een bedrijf in ‘rouwtruckframes’. Dat zijn de constructies achterop een vrachtwagen waar een kist in kan liggen. “Hier in het Noorden hebben we een heel hechte chauffeursgroep”, zegt Wijma. Hij zette zijn bedrijf op in 2018, een jaar na het overlijden van zijn moeder. “Ik wilde iets anders als vrachtwagenchauffeur en dacht toen aan de uitvaartbranche. Maar daar was ik ook niet helemaal klaar voor. Dus ik heb het gecombineerd.”
Taboe
Zijn bedrijf werd het tweede in Nederland dat rouwtruckframes maakt en verhuurt. De eerste paar jaar leverde hij bijna uitsluitend in het zuiden van Nederland. “Daar waren de stoeten al veel langer gebruikelijk. Pas na corona begon het hier in het Noorden enorm op te komen. Daarvoor was het hier eigenlijk een taboe.” Het laatste jaar deed Wijma nog maar een levering in Zeeland, verder kwamen alle aanvragen uit de noordelijke provincies. “Er is langzaam maar zeker een nieuwe generatie gekomen, die staan er wat meer voor open om uitvaarten op een andere manier te houden dan ze waren gewend”, denkt Wijma.
Geen feestelijk gebeuren
Zo verspreiden de lange rijen vrachtwagens zich over onze provincie. Of Timersma vaker aan een rouwstoet mee gaat doen, weet hij nog niet. “Het is wel heel bijzonder, maar het is geen feestelijk gebeuren. Je wilt het graag goed doen.” Wel weet hij dat het de familie van Appie goed heeft gedaan. “Ze hebben me wel 100.000 keer bedankt. Ik denk dat de voorste en de achterste wagen even belangrijk voor ze was.”
Stuur je tip, video of foto's naar:
0511-441202 of nieuws@rtvnof.nl.