Verlegging deel vaargeul Ameland zorgt voor stabielere ligging, maar Waddenzee blijft dynamisch
HOLWERT/AMELAND – In het najaar van 2023 verlegde Rijkswaterstaat een deel van de vaargeul tussen Holwert en Ameland. Daardoor is de route stabieler, de veerverbinding betrouwbaarder en is minder baggerwerk nodig. De maatregel pakt de eerdere knelpunten effectief aan. Uit een evaluatie van het Kennisprogramma Beheer en Onderhoud Waddenzee met Deltares blijkt dat onderhoud in zeer dynamische gebieden, zoals eb- en vloedscharen, weinig zinvol is omdat de natuur daar te snel verandert.
Rijkswaterstaat heeft de vaarroute tussen boei VA6 en VA9 iets noordelijker verlegd om het vele baggerwerk door verschuivende geulen te verminderen. De nieuwe route, Route23, sluit bij boei VA9 aan op de stabielere Zuiderspruit in de oostelijke Waddenzee.
De oude geul is binnen drie maanden vanzelf opgevuld met zand, wat laat zien hoe snel het gebied verandert. Dankzij de nieuwe ligging is minder onderhoud nodig, al blijft er baggerwerk nodig door aanvoer van zand vanuit het westen. Ook andere geulen in de Waddenzee blijven verschuiven. De Zuiderspruit beweegt langzaam noordwaarts en de vaargeulen verder zuidelijk krijgen grotere bochten, een natuurlijk proces in dit dynamische landschap.
De aanpassing toont volgens Rijkswaterstaat het belang van flexibel beheer en actuele kennis van het gebied. Alleen zo kan de bereikbaarheid van Ameland voor bewoners en toeristen goed worden gegarandeerd.
Stuur je tip, video of foto's naar:
0511-441202 of nieuws@rtvnof.nl.