VIDEO: Alternatieve ‘Amelander Veerdienst’ heeft aanmeldingen van reders al binnen: “2029 komt heel snel dichtbij”

AMELAND – De versoberde dienstregeling van en naar Ameland zorgt voor veel discussie bij eilandbewoners en toeristen. Tegelijkertijd onderneemt een groep Amelanders stappen om een eigen veerdienst op te zetten. De groep is al enkele jaren bezig om een eigen rederij op te richten en plaatste onlangs een advertentie in de zoektocht naar een eigen reder. Inmiddels heeft de groep al enkele reacties binnengekregen. 

Het doel van de Amelander Veerdienst is om tegen 2029, bij de nieuwe concessie voor het passagiersvervoer over het Wad, een vloot te hebben. “We willen drie of vier schepen hebben om de hele dienstregeling voor Ameland veilig en betrouwbaar te maken”, zegt Fabian Kock uit Ballum, één van de initiatiefnemers. De ontevredenheid over de macht van Wagenborg bestaat al jaren op het eiland. Door de recente perikelen rondom de vaargeul heeft de Amelander Veerdienst op dit moment de wind in de zeilen.

“We hebben zelfs al foto’s gekregen van een bestaande boot”, aldus Fabian Cock. “De gesprekken lopen inmiddels. Dat is wel heel leuk.”

Teso

De Amelander Veerdienst zou moeten worden opgezet volgens het model van de Texelse rederij Teso, waar inspraak wordt geregeld door bijna drieduizend aandeelhouders, waarvan de meerderheid op Texel woont. Plannen voor een eigen veerdienst op Terschelling, EVT, liepen in 2014 uit op veel rechtszaken en een veerbootoorlog.

Op Ameland zijn ze daar niet bang voor. Uit een enquête van vorig jaar blijkt dat bijna tachtig procent van de eilandbewoners de oprichting van een eigen rederij steunt. Ze willen vooral meer invloed hebben op de plekken aan boord, het parkeerbeleid in de veerhavens en de hoeveelheid auto’s van toeristen op Ameland.

• Facebook
• Twitter
• Linkedin
• Whatsapp
• Whatsapp
• Mail