Viskotter UK9 die jaren in Dokkum lag heeft nieuwe eigenaar op Urk: “Hij is weer thuis”
URK – De viskotter UK9, die jarenlang ongebruikt aan de Dokkumer Ee in Dokkum lag, heeft een nieuwe eigenaar. De IJsselmeerkotter is gekocht door Hessel Kaptijn van Urk en is inmiddels teruggebracht naar de plaats waar het schip ooit werd gebouwd. “Hij is weer thuis”, zegt Kaptijn.
De UK9, officieel Jan Teunis, werd gebouwd in 1978 en heeft thuishaven Urk. In 2007 werd de motor vervangen. Het schip, dat de afgelopen jaren niet van de kade aan de Dokkumer Ee in Dokkum leek te verdwijnen, kwam meerdere keren in het nieuws, onder meer in juni 2024 toen er olie in het water werd aangetroffen rondom de kotter. Het Wetterskip plaatste toen olieschermen om verdere vervuiling te voorkomen. Volgens de nieuwe eigenaar is de oorzaak van de vervuiling niet vastgesteld. “Wij hebben niet kunnen ontdekken dat er olie lekkage was. We hebben er wel heel veel water uit gepompt, maar we kunnen niet vinden waar die olie vandaan kwam”, zegt Kaptijn.
Begin 2025 wist de gemeente Noardeast-Fryslân nog altijd niet wie de eigenaar was. Er volgde een oproep aan het publiek om zich te melden. “Het heeft erg lang geduurd voordat de eigenaar van de UK9 gevonden werd”, vertelt Hessel Kaptijn. Later bleek dat de eigenaar was overleden en dat het schip was overgegaan naar een erfgenaam. Die wilde er niets mee. “De erven hadden er niks mee, dus die hebben mij benaderd. En ik heb er wel wat mee. Het is zonde dat zo’n schip daar maar blijft liggen te verpieteren en het zou ook zonde zijn als hij bij het oud ijzer zou belanden.”
“Een lot uit de loterij” – Hessel Kaptijn, nieuwe eigenaar viskotter UK9
Oude bekende
Voor Kaptijn is de UK9 geen onbekende. Integendeel. Zijn band met het schip gaat terug tot zijn jeugd. “Voor mij was het een lot uit de loterij”, zegt hij. “Als klein jongetje van twaalf was ik al aanwezig bij de bouw van het schip”, vertelt hij. “Dat was op de werf van Metz op Urk in 1978. Die schepen die toen werden gebouwd waren allemaal zo’n dertien meter. En toen kwam dit schip: veel groter. Dat was toen erg indrukwekkend.” Ook later voer hij ermee. “We hebben een tijd met de bemanning van twee schepen op één schip gevaren en dat was dit schip. De eigenaar was toen Jan Woort. Dat waren mooie tijden.”
Kaptijn zag de kotter de afgelopen jaren regelmatig liggen in Dokkum. “Er zat zo’n papiertje van de gemeente Noardeast-Fryslân op het raam. Ik heb meteen de telefoonnummers genoteerd en contact gezocht. Daarna heb ik een paar jaar niks meer gehoord, de gemeente was nog bezig met het traceren van de eigenaar.” In oktober werd Kaptijn benaderd nadat de eigenaar was achterhaald. “Mijn gegevens zijn doorgegeven en zo kwam ik in contact met een mevrouw uit Amsterdam, één van de erven. We hebben het schip bekeken in Dokkum en ik wist meteen: dit wil ik. Binnen een week was de koop rond.” Over de aankoopprijs wil hij niets zeggen. “Dat zeg ik niet. Nee, nee, nee.”
Tekst loopt door onder de video
Aan boord is te zien dat het schip lange tijd nauwelijks is onderhouden. “Zoals dit nu is, zo was het ook al. In grote delen is het nog hetzelfde als toen hij gebouwd werd. Zelfs oude visserijpapieren liggen nog aan boord”, aldus Kaptijn. “Het is jammer dat er zo weinig onderhoud is gepleegd. Als ijzer begint te roesten, verliest het zijn kracht. Dan heb je er veel werk aan.”
Moeizame tocht naar Urk
De verplaatsing van Dokkum naar Urk verliep niet zonder problemen. “Na 1 november gaan veel bruggen dicht. Eerst liepen we al vast bij de brug in Dokkum, die was in reparatie, daarna werkte onze stuurapparatuur niet. Daarna was de brug bij Burdaard gestremd, daar hebben we een week moeten wachten.” En dat was nog niet alles. “Bij Uitwellingerga kwamen we een brug tegen die niet meer in gebruik is, daarom moesten we rechtsomkeert maken.” Uiteindelijk moest een alternatieve route via Sneek worden genomen. “Ook daar kwamen we voor dichte bruggen te liggen. De hele tocht heeft uiteindelijk drie weken geduurd.”
Of de moeizame tocht ontmoedigend was voor de nieuwe eigenaar? Kaptijn lacht. “Dan denk je wel even: waar ben ik aan begonnen? Maar we hebben er geen moment spijt van gehad.”
Toekomst van de UK9
Voorlopig wil Kaptijn het schip zelf gebruiken. “In eerste instantie is het bedoeld voor eigen gebruik. Als de onderhoudskosten te hoog worden, moeten we kijken wat we verder doen. Maar het is een mooi schip om in bezit te hebben en om weer netjes te maken.” En wie weet keert de UK9 ooit nog eens terug naar Dokkum. Maar dan niet als probleemgeval, maar als varend erfgoed.
“Hij ligt nu weer op de plek waar hij gebouwd is en waar hij heeft gevist” – Hessel Kaptijn, nieuwe eigenaar viskotter UK9
Dat de UK9 nu weer op Urk ligt, heeft voor Hessel Kaptijn duidelijke betekenis. “Hij ligt nu weer op de plek waar hij gebouwd is en waar hij heeft gevist.” Hij glimlacht: “De UK9 is weer thuis.”
Stuur je tip, video of foto's naar:
0511-441202 of nieuws@rtvnof.nl.
