Evaluatie betaald parkeren in Dokkum
Op 1 juli 2013 heeft de gemeente Dongeradeel wijzigingen aangebracht in het betaald parkeren in Dokkum. De wijzigingen bestaan uit het realiseren…
Op 1 juli 2013 heeft de gemeente Dongeradeel wijzigingen aangebracht in het betaald parkeren in Dokkum. De wijzigingen bestaan uit het realiseren van gratis parkeren buiten de binnenstad, inclusief de 4 randparkeerplaatsen: De Helling, De Harddraver, Lutjebleek en ’t Panwurk. Daarnaast is in de binnenstad het parkeren gratis gemaakt tot 11.00 uur. Tot slot is het parkeerterrein bij de Jumbo aan de Hantumerweg een blauwe zone geworden, waar het voor 1 juli (ook) betaald parkeren was.
Het doel van de maatregelen is het aantrekkelijker maken van de binnenstad van Dokkum. Meer binnenstadbezoek en meer bestedingen. Het instellen van een blauwe zone op de Hantumerweg heeft als doel om meer winkelend publiek van de Jumbo op het parkeerterrein te laten parkeren en de langparkeerders in de parkeergarage ’t Panwurk. Gelijktijdig met de proef van gratis parkeren heeft de gemeenteraad (raadsvergadering 27 juni 2013) besloten om een proef te doen met eenrichtingsverkeer Op de Hoogte.
Conclusies met betrekking tot de proef met betaald parkeren:
- De parkeeropbrengsten zijn met ongeveer de helft afgenomen. Buiten de binnenstad zijn inkomsten uiteraard helemaal weggevallen en derving in de binnenstad ligt tussen de bandbreedte van -20% en -40%.
- Op de randparkeerplaatsen is het aanmerkelijker drukker geworden. Door uitwijkgedrag vanuit de binnenstad, maar ook door auto’s die voorheen in de (woon)wijken rondom de binnenstad werd geparkeerd.
- Op de parkeerplaatsen in de binnenstad is bezetting ongeveer gelijk gebleven. Het onderzoek naar de parkeerbezetting laat een lichte stijging zien, maar de parkeeropbrengsten en de verkeerstellingen laten een lichte dalende trend zien van verkeer in de binnenstad.
- Uit bovenstaande kan op basis van de beschikbare data kan niet hard gemaakt worden dat de proef met gratis parkeren een positieve dan wel negatieve invloed heeft gehad op het aantal bezoekers van de binnenstad.
- Verkeerskundig gezien heeft de maatregel een positief effect. Autoverkeer wordt gestimuleerd om buiten de binnenstad te parkeren, op de randparkeerplaatsen. Minder ‘blik’ in de binnenstad heeft een positieve invloed op het leefmilieu van de binnenstad. Daarnaast behoort de parkeeroverlast in omringende wijken, als gevolg van de proef, tot het verleden.
Stuur je tip, video of foto's naar:
0511-441202 of nieuws@rtvnof.nl.